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G4-108 Kit Simplificado de Reparacion DAF F2P




La G4-108 es un kit de reparacion compacto para el inyector common rail DAF F2P montado en motores PACCAR MX-11 y MX-13. Cubre los trabajos cotidianos que un taller necesita con mas frecuencia: sujetar y abrir el inyector con seguridad, adaptarlo a los equipos de servicio habituales y reajustar la carga del muelle de la valvula de solenoide con arandelas calibradas.
Mientras que el kit completo G4-106 esta pensado para el desmontaje integral, la G4-108 es la version simplificada y economica para talleres que solo necesitan revisar la valvula de solenoide y el ajuste del muelle interior.
Utillaje principal JC-87 — herramienta de sujecion y apertura, grabada DAF-F2P
Llave en U CX-215 — bloque de posicionamiento y fijacion con dos pasadores y un orificio grande, grabado DAF-F2P
Adaptador roscado F2P — conecta el inyector a los equipos de servicio habituales
Racor rapido neumatico — con tapa protectora, para la estacion de desmontaje neumatica
Dos juegos de arandelas de ajuste del muelle de la valvula — el juego A cubre 1,20–1,40 mm y el juego B cubre 1,00–1,20 mm, 50 piezas por juego
La carga del muelle de la valvula de solenoide determina la velocidad de apertura y cierre de la valvula de control en un inyector DAF F2P. Una vez abierto el inyector para su revision, el ajuste original del muelle se altera y debe restablecerse con la arandela correcta. Si la arandela no es la adecuada, el inyector funcionara con un avance de inyeccion incorrecto, ralenti inestable, mayor consumo de combustible y un indice de devoluciones que cuesta dinero al taller.
La G4-108 incluye ambas gamas de arandelas en pasos de 0,01 mm, de modo que la carga del muelle puede ajustarse de nuevo a la especificacion indicada para el inyector que se esta reparando.
Extraer el inyector DAF F2P de la culata.
Fijar el inyector en el utillaje principal JC-87 y sujetar el cuerpo con la llave en U CX-215.
Abrir el inyector siguiendo el procedimiento de servicio DAF / PACCAR y retirar la valvula de solenoide.
Medir la arandela existente, seleccionar el grosor correcto del juego A o B y montar la nueva arandela.
Volver a montar la valvula de solenoide y probar el inyector en un banco de pruebas common rail antes de instalarlo en el motor.
El inyector DAF F2P se monta en los camiones pesados DAF de las series CF y XF con motores PACCAR MX-11 y MX-13, incluida la generacion Euro 6. Dado que la misma familia de inyectores se comparte entre las gamas MX-11 y MX-13, un solo kit cubre una gran parte del parque de camiones DAF en Europa, Oriente Medio y Sudamerica.
En que se diferencia del G4-106? El G4-106 es un kit de desmontaje completo para abrir todo el inyector, incluida la tobera y la valvula de control. La G4-108 es la version simplificada, centrada en la valvula de solenoide y el ajuste del muelle, que es la reparacion mas habitual en este inyector.
Son necesarios los dos juegos de arandelas? Si. Los juegos A y B juntos cubren toda la ventana de ajuste de 1,00–1,40 mm. Pedir solo uno deja parte del rango sin cubrir.
Se pueden reutilizar las arandelas? No. Las arandelas son un componente de ajuste de un solo uso. Monte siempre una arandela nueva del grosor medido cuando el inyector se haya abierto.
Que mas se necesita para un servicio completo? Se necesita un banco de pruebas de inyectores common rail para verificar el inyector despues de la reparacion. Podemos presupuestar un banco de pruebas compatible junto con este kit.
Beacon suministra la gama completa de servicio DAF F2P, incluido el kit de desmontaje integral G4-106, el juego de revision de inyectores DAF G4-105 y el comprobador de estanqueidad de valvula de control G4-104. Si atiende una flota mixta, podemos preparar un paquete combinado para que disponga de todos los utillajes necesarios en un solo pedido.
Para consultas de precio, embalaje, envio o tecnicas, contacte con nuestro equipo de ventas por WhatsApp: +8618253885138. Respondemos a las consultas tecnicas en un dia laborable y podemos facilitar fotos en alta resolucion, videos e instrucciones de reparacion completas.
La G4-108 Kit Simplificado de Reparacion DAF F2P es un juego compacto de taller para el mantenimiento de inyectores common rail DAF F2P. Proporciona los utillajes de sujecion, el adaptador y los dos juegos de arandelas del muelle de la valvula de solenoide necesarios para devolver a especificacion un inyector abierto.
Inyector common rail DAF F2P de motores PACCAR MX-11 y MX-13, montado en camiones pesados DAF de las series CF y XF, incluida la generacion Euro 6.
Beacon ofrece soporte tecnico remoto para la reparacion de inyectores DAF F2P. Envienos fotos o video del inyector, de la valvula de solenoide y de la medicion de la arandela, y nuestros ingenieros le asesoraran sobre el grosor correcto y los criterios de aceptacion tras la reparacion. El soporte esta disponible por WhatsApp durante el horario comercial de China.
Todas las herramientas Beacon incluyen una garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion.
Las arandelas de repuesto, los adaptadores y las piezas de reposicion estan disponibles como articulos independientes, y podemos suministrar juegos adicionales de arandelas en otros rangos bajo pedido. Contactenos para un paquete completo de servicio para inyectores DAF F2P.
| Numero de Referencia | G4-108 |
| Nombre del Producto | Kit Simplificado de Reparacion DAF F2P |
| Aplicacion | Inyector common rail DAF F2P |
| Motor Compatible | PACCAR MX-11, PACCAR MX-13 |
| Vehiculo Compatible | Serie DAF CF, serie DAF XF |
| Funcion | Sujecion y apertura del inyector, ajuste del muelle de la valvula de solenoide |
| Componentes Principales | Utillaje JC-87, llave en U CX-215, adaptador roscado F2P, racord rapido neumatico, juegos de arandelas de ajuste |
| Rango de Arandelas | Juego A 1,20–1,40 mm, juego B 1,00–1,20 mm, 50 piezas por juego |
| Garantia | 12 meses |



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