G14-71 Máquina Rectificadora de Cara de Inyector Common Rail

G14-71 Máquina Rectificadora de Cara de Inyector common rail

La G14-71 es una máquina rectificadora de cara de inyectores diseñada para el mantenimiento de inyectores common rail usados en motores diésel modernos. La altura de rectificado alcanza 80 mm, lo que cubre toda la longitud del cuerpo del inyector para la mayoría de los inyectores common rail Bosch, Denso y Delphi que se encuentran en aplicaciones diésel ligeras, medianas y pesadas.

La máquina está construida alrededor de un chuck magnético de precisión que sujeta el cuerpo del inyector de forma rígida durante el rectificado, mientras que el husillo de alta frecuencia gira hasta 4500 rpm y se alimenta mediante una volante con escala micrométrica de subida y bajada. Una bomba de refrigeración independiente en AC220V 50Hz mantiene la muela de diamante limpia y la temperatura de la pieza estable, de modo que la cara de sellado del inyector se mantiene plana dentro de micras.

La unidad mide 40 x 40 x 50 cm y pesa 85 kg, lo que la hace apta para banco en un taller o una estación de reparación móvil. Se envía con chuck magnético, llave en T y llave en cruz como equipamiento estándar, por lo que los técnicos solo necesitan aportar sus propios adaptadores de inyector y pasta de pulido para empezar a trabajar en inyectores Bosch serie 0445110, Denso serie G2/G3 o Delphi DFI 1.5 en segundos.

Esta es una herramienta complementaria a cualquier banco de pruebas de inyectores common rail. Tras la limpieza ultrasónica o la reparación del asiento del inyector, el inyector puede transferirse a la G14-71 para reafilar la cara de la tobera antes de su reinstalación, lo que restaura la calidad de atomización y estabiliza la cantidad inyectada.

Para pedidos, ventas al por mayor y soporte técnico contacte con Beacon Machine Manufacturing Co., Ltd vía WhatsApp: +86 18253885138.

Preguntas Frecuentes

P1: ¿Qué inyectores puede reparar la G14-71?
R1: La máquina está diseñada para inyectores common rail, incluidas las series Bosch 0445110 / 0445115, Denso G2 / G3 y Delphi DFI 1.5. Los inyectores piezo también pueden procesarse con el adaptador adecuado.

P2: ¿Qué muela utiliza la máquina?
R2: La máquina utiliza una muela de copa de diamante estándar. Reemplace la muela cuando la planitud superficial disminuya para mantener la calidad de rectificado.

P3: ¿La máquina requiere suministro de aire?
R3: No requiere aire comprimido. El husillo es accionado por un motor trifásico 380V 50Hz y la bomba de refrigeración se alimenta por separado en AC220V 50Hz.

P4: ¿Qué pasta de pulido se recomienda?
R4: Para mejores resultados use un compuesto de lapizado de diamante fino sobre la cara del chuck magnético con ligera presión manual; termine con aceite de lapizado para limpiar la cara del inyector.

P5: ¿Hay formación disponible?
R5: Beacon ofrece diagnóstico remoto y puesta en marcha en sitio a través del servicio post-venta; contáctenos por WhatsApp para condiciones y horarios.

• Diseñada para el rectificado y lapizado de cara de inyectores common rail

• 80 mm de altura de rectificado, cubre toda la longitud del cuerpo de inyectores Bosch / Denso / Delphi

• Hasta 4500 rpm con volante micrométrico para un control fino de la cara

• Bomba de refrigeración AC220V independiente que mantiene la muela limpia y la pieza estable

• Chuck magnético que sujeta el inyector sin abrazaderas mecánicas

• Base de hierro fundido mecanizada 40 x 40 x 50 cm, peso 85 kg, baja vibración a alta rpm

• Compatible con inyectores Bosch 0445110 / 0445115, Denso G2 / G3 y Delphi DFI 1.5

• Entrega estándar con chuck magnético, llave en T y llave en cruz

• Diseño compacto apto para talleres diésel y estaciones de reparación móviles

• Herramienta complementaria recomendada para cualquier banco de inyectores common rail