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Probador de inyectores piezoeléctricos i-GAP 200 con prueba GAP y carrera





El i-GAP 200 es un probador de inyectores piezoeléctricos profesional de escritorio, diseñado para diagnosticar y reparar inyectores piezoeléctricos common rail en motores diésel pesados modernos. Combina en una sola unidad con pantalla táctil a color el accionamiento del inyector, la medición de parámetros eléctricos, la prueba de aislamiento, la medición mecánica de carrera, la medición de resistencia y la función crítica GAP.
Prueba de inyección: Acciona un inyector piezoeléctrico con ajustes configurables para comprobaciones funcionales.
Prueba de parámetros: Mide parámetros eléctricos como resistencia y capacitancia.
Prueba de aislamiento: Verifica el aislamiento de alta tensión para identificar fugas o fallos eléctricos internos.
Prueba de carrera: Se conecta a un comparador electrónico para medir los datos mecánicos de carrera.
Prueba de resistencia: Mide la resistencia del circuito del inyector y del actuador.
Prueba GAP: Mide la holgura interna crítica del inyector utilizada durante la calibración y reparación.
Utilizado en talleres para inyectores piezoeléctricos como:
Inyectores piezoeléctricos Bosch, incluyendo la serie 0445 116, por ejemplo el 0445116018 para Mercedes-Benz MP4 y Euro VI pesado
Inyectores Siemens / Continental VW y Audi PPD Piezo utilizados en motores VW 2.0 TDI, 3.0 TDI y 4.2 TDI Piezo (Euro V / Euro VI)
Otros actuadores common rail piezoeléctricos presentes en plataformas pesadas Euro V y Euro VI
El probador permite seleccionar el modo, ajustar parámetros y visualizar formas de onda desde la pantalla táctil a color. Dispone de botones físicos de INICIO y PARADA para un manejo rápido en el taller, conexión a PC externo para control ampliado y puerto USB para expansión de dispositivos. La entrada de alimentación de amplio rango AC 110-240V lo hace apto para uso internacional. Se entrega con cables de conexión para inyectores, cables de prueba y cable de alimentación.





Seis modos de diagnóstico integrados en un único probador de inyectores piezoeléctricos compacto
Pantalla táctil a color para selección de modo, ajustes y visualización de formas de onda
Accionamiento del inyector, diagnóstico eléctrico y comprobación mecánica GAP o carrera en un mismo flujo de trabajo
Control físico de INICIO/PARADA para manejo rápido en taller
Soporta control externo por PC y expansión de dispositivos por USB
Entrada de alimentación AC 110-240V de amplio rango para uso internacional
Suministrado con cables de conexión para inyectores, cables de prueba y cable de alimentación
| Modelo | i-GAP 200 |
| Tipo de producto | Probador piezoeléctrico de inyectores con GAP |
| Modos de prueba principales | Inyección, Parámetros, Aislamiento, Carrera, Resistencia, GAP |
| Inyectores piezoeléctricos típicos soportados | Bosch serie 0445 116 (p. ej. 0445116018 para Mercedes MP4 / Euro VI), Siemens / Continental VW Audi PPD Piezo |
| Motores diésel típicos soportados | Mercedes MP4 Euro VI; VW 2.0 TDI / 3.0 TDI / 4.2 TDI Piezo (Euro V / Euro VI); otras plataformas pesadas Euro V y Euro VI |
| Vehículos típicos soportados | Mercedes-Benz MP4 pesado; VW Golf VII / Passat B7; Audi A3 / A4 / A5 / A6 / Q3 / Q5 (2008+ Euro V / Euro VI Piezo) |
| Pantalla | Pantalla táctil a color |
| Operación | Pantalla táctil más botón físico INICIO/PARADA |
| Interfaces | Accionamiento de inyector, prueba de aislamiento, PC host, comparador electrónico y expansión USB |
| Alimentación | AC 110-240V |
| Aplicación | Diagnóstico, calibración y soporte de reparación de inyectores piezoeléctricos common rail |



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