EPS206-PRO Banco de pruebas profesional de inyectores Common Rail para inyectores piezoeléctricos y solenoides

EPS206-PRO Banco de pruebas profesional de inyectores Common Rail para inyectores piezoeléctricos y solenoides

ElEPS206-PROes una solución de diagnóstico sofisticada pero compacta diseñada para pruebas de alta precisión de sistemas modernos de combustible diésel. Admite alta velocidadinyectores de válvula solenoidey la última tercera generaciónInyectores common rail de cristal piezoeléctrico. Con un avanzadoalgoritmo PID inteligente, la máquina logra un control de presión excepcionalmente preciso para obtener resultados confiables. El EPS206-PRO cubre todas las fases de prueba esenciales, incluido el sellado, la carga completa, la carga media, el ralentí y el rendimiento de preinyección. Con su doble protección contra cortocircuitos de hardware y software y su interfaz multilingüe, ofrece una experiencia segura, profesional y fácil de usar para los técnicos diésel de todo el mundo.

Marcas de inyectores Common Rail compatibles

Cobertura de vehículos y aplicaciones

Desde flotas de turismos con inyectores de solenoide Bosch CP hasta camiones comerciales con inyectores piezoeléctricos Denso G3 y unidades de alta presión Cummins XPI, este banco cubre todo el espectro diagnóstico. Los talleres que atienden motores Mercedes Actros, Volvo FH D13, Scania DC13, MAN D2676, Iveco Cursor y Cummins ISBe pueden confiar en los protocolos dedicados de sellado, carga completa, carga media, ralentí y preinyección para ofrecer calibraciones consistentes del sistema de combustible.

Preguntas frecuentes

P1. ¿El banco puede probar inyectores de solenoide y piezoeléctricos?
Sí. La unidad incluye módulos de doble controlador que cubren todos los inyectores de solenoide de alta velocidad convencionales y los inyectores piezoeléctricos de tercera generación.

P2. ¿Qué presión de riel puede entregar?
La bomba de alta presión integrada y el algoritmo PID inteligente proporcionan un control de presión estable en todo el rango diagnóstico requerido por los sistemas common rail modernos.

P3. ¿Es adecuado para talleres de vehículos comerciales?
Sí. Las fases de prueba cubren sellado, carga completa, carga media, ralentí y preinyección para inyectores common rail tanto de turismos como de vehículos pesados.

P4. ¿Cómo se garantiza la seguridad del operario?
La doble protección contra cortocircuitos de hardware y software y la cámara de prueba completamente cerrada mantienen al técnico y al equipo seguros durante los ciclos repetidos.

P5. ¿Qué idiomas se admiten?
La interfaz multilingüe cubre inglés, español, ruso, francés, árabe y otros mercados principales, ideal para talleres diésel globales.