Banco de pruebas profesional Common Rail CR916S para pruebas de inyectores y EUI EUP HEUI

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Detalles

Banco de pruebas profesional Common Rail CR916S para pruebas de inyectores y EUI EUP HEUI

ElCR916Ses un sistema de medición computarizado de alto rendimiento diseñado para sistemas de inyección diésel tanto convencionales como modernos. Como banco de pruebas de nivel profesional, ofrece una solución completa parapruebas funcionales de common rail de alta presión. El CR916S destaca por su versatilidad y admiteSolenoide CRI/CRIN (Bosch, Delphi, Denso)yInyectores piezoeléctricos. Más allá de los sistemas common rail estándar, está totalmente equipado paraPruebas HEUI (CAT C7/C9, 3126)yCalibración EUI/EUPCon Cambox integrado. Su sistema electrónico de medición del suministro de combustible garantiza un alto nivel de reproductividad y precisión, lo que lo convierte en una herramienta indispensable para el diagnóstico avanzado del sistema de combustible diésel.

Marcas de inyectores Common Rail compatibles

Referencia OEM	Familia de inyectores	Vehículo típico
Serie 0445110	Bosch CP1 / CP3 solenoide	Mercedes Clase A, VW Golf, Hyundai H-1
Serie 0445116	Bosch CRI2-16 solenoide	BMW 320d, Volvo V50, Renault Laguna
Serie 0445117	Bosch CRI2-16 piezo	Audi A4, Mercedes Clase E, VW Touareg
095000-0760	Denso ECD-U2P	Toyota Hilux, Mitsubishi Triton
EJBR01501Z	Delphi EUI	Land Rover Defender, Ford Transit
CAT C7 / C9 / 3126	Caterpillar HEUI	Excavadoras Caterpillar, maquinaria todoterreno

Cobertura profesional y aplicaciones

La arquitectura de grado profesional cubre inyectores Solenoid CRI/CRIN de Bosch, Delphi y Denso, inyectores piezoeléctricos, sistemas HEUI (CAT C7/C9, 3126) y calibración EUI/EUP a través del Cambox integrado. El sistema electrónico de medición de caudal de combustible garantiza alta reproducibilidad y precisión en todos los ciclos de prueba. Los talleres que atienden motores Mercedes Actros, Volvo FH D13, Scania DC13, MAN D2676, Caterpillar C9 / C15 y Cummins ISX confían en el CR916S para diagnósticos y calibración avanzados de sistemas de combustible diésel.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Qué familias de inyectores cubre el CR916S?
Inyectores Solenoid CRI/CRIN de Bosch, Delphi y Denso, inyectores piezoeléctricos, sistemas HEUI (CAT C7/C9, 3126) y EUI/EUP a través del Cambox integrado.

P2. ¿Para qué se utiliza el Cambox?
El Cambox integrado permite ciclos de calibración EUI/EUP que requieren un perfil mecánico accionado por leva además de las señales estándar del excitador eléctrico.

P3. ¿La precisión de medición es suficiente para calibración?
Sí. El sistema electrónico de medición de caudal de combustible ofrece alta reproducibilidad y precisión en todos los ciclos de prueba estándar y avanzados.

P4. ¿Puede probar inyectores piezoeléctricos?
Sí. Los inyectores piezoeléctricos de tercera generación son totalmente compatibles junto con los inyectores de solenoide en la misma plataforma.

P5. ¿Qué tipo de informes de diagnóstico se generan?
Los informes profesionales de diagnóstico incluyen valores de calibración, mediciones de caudal e impresiones listas para el cliente para documentación de garantía.