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11 KW 380/220V 1/3 fase
Función estándar:
1.Prueba del inyector de combustible Common Rail
2.Prueba de inyector piezoeléctrico
3.Prueba de bomba de riel común
4.Pruebe la bomba Denso HP0
5. Codificación de inyectores Delphi Denso Siemens Bosch

Accesorios
Detalles








Este banco de pruebas de inyectores y bombas Common Rail con doble circuito de aceite HEUI cubre números OEM de las principales marcas. Use esta lista para confirmar cobertura antes de cotizar.
| Número OEM | Marca | Motor / Aplicación |
|---|---|---|
| 0445116018 | Bosch | Inyector piezoeléctrico, Euro 6 turismos y camiones ligeros |
| 0445120288 | Bosch | Inyector common rail cuatro orificios Euro 6 |
| 2867147 | Cummins | QSK19 / QSK38 / QSK50 / G50 / K50 (2008-2021) |
| 2867148 | Cummins | Serie QSK |
| 2867149 | Cummins | Serie QSK (reemplaza 2882079) |
| 4903451 | Cummins | X15 / QSX15 |
| 3054218 | Cummins | Inyector PT NTA855 (con opción PT) |
| 4954877 | Cummins | PT ISM11 / QSM11 / M11 / N14 (con opción PT) |
| 094000-0342 | Denso | Bomba HPO Komatsu SAA6D140E-3, excavadoras grandes / construcción |
| 22100-0E010 / 0E020 | Denso | Bomba HP5 / HP6 / HP7 |
| 4C3Z9E527AA / BRM | Ford | 6.0 Powerstroke HEUI (doble circuito) |
| 0414720210 | Bosch / VW / Audi | T5 2.5 TDI R5 PD Pumpe-Duse (con caja de levas) |
| 0414720037 | Bosch / VW / Audi | T5 1.9 TDI PD; Golf / Bora / Passat / Audi A3 (con caja de levas) |
| EJBR0221Z | Bosch / VW / Audi | 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI PD (1998-2010) (con caja de levas) |
| 0414799017 | Bosch / VW / Audi | 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI PD (con caja de levas) |
| 0414799007 | MAN / Mercedes | Bomba unitaria EUI EUP (con caja de levas) |
| 2872405 / 2894920 / 2897320 | Scania / ISG | Inyector common rail HPI XPI |
| — | CAT 320D | Bomba 320D (soporte dedicado opcional) |
Este banco de gama media destaca por su doble circuito de aceite HEUI incluido como estándar (soportes CAT C7/C9/3126), siendo la opción natural para talleres especializados en servicio HEUI Caterpillar y Ford 6.0 Powerstroke.
Doble circuito de aceite HEUI estándar: C7 / C9 / C-9 / 3126 / 3236 (soportes nuevos y antiguos)
Adicional: 3126A / 3412E / NAVISTAR / ISUZU G2.8 / G2.9 (opcional)
3406 / C13 / C15 (con caja de levas TU-D/TU-E)
Bomba 320D con soporte dedicado (opcional)
Bombas CP1 / CP3 (estándar)
Inyectores piezoeléctricos Euro 6: 0445116018, 0445120288
Inyectores unitarios PD Pumpe-Duse (caja de levas TU-C opcional): VW T5, Golf, Jetta, Passat, Audi
Servicio pesado: QSK19 / QSK38 / QSK50 / G50 / K50 (2867147 / 2867148 / 2867149)
Inyector PT y bomba PT (opción 5,000, requiere caja de levas grande)
Cummins HPI Q60 X15 (opción 6,500)
NTA855 PT (3054218) e ISM11 / QSM11 / M11 / N14 PT (4954877)
Bomba HPO: Komatsu SAA6D140E-3 (094000-0342)
Bombas HP5 / HP6 / HP7
Inyectores HEUI 6.0 Powerstroke (4C3Z9E527AA / BRM) con doble circuito
Soportes FORD 6.0 / 3412 (opcional)
Cajas de levas TU-C / TU-D / TU-E para prueba EUI EUP (9,000 / 8,000 / 10,000)
Función BIP (350)
Control dual-pulso Delphi E3 (500)
Bomba actuadora HEUI Caterpillar (1,500, requiere doble circuito)
Medir 2 / 4 / 6 / 8 inyectores simultáneamente (con o sin sensores de flujo)
Prueba unidad de medición ZME (500) y recorrido dinámico AHE (600)
Codificación gratuita para inyectores Delphi / Denso / Siemens / Bosch
Sí. A diferencia de la mayoría de bancos de nivel básico, el doble circuito de aceite HEUI con soportes CAT C7 / C9 / 3126 (nuevos y antiguos) está incluido como equipo estándar. Este es el diferenciador clave para talleres que dan servicio a inyectores HEUI Caterpillar.
No con la configuración base. EUI EUP requiere añadir una caja de levas TU-C / TU-D / TU-E (8,000 - 10,000 según adaptadores). Con la caja instalada prueba inyectores VW T5 PD, EUI EUP MAN / Mercedes e inyectores PT.
Inyectores HEUI Ford 6.0 Powerstroke (4C3Z9E527AA / BRM) con el doble circuito de aceite. Los soportes FORD 6.0 / 3412 están disponibles como opciones.
Este es el modelo de gama media (220V monofásico 24,500 CNY) con HEUI doble circuito estándar. El modelo compacto de entrada (5.5KW) tiene BIP estándar pero no HEUI. Los modelos de alta potencia se basan en la plataforma mecánica 12PSB con prueba por sensor de flujo y módulos de bomba distribuidora.
Sí. Prueba inyectores y bombas common rail, CP1/CP3, Denso HP5/HP6/HP7, y con la opción de soporte 320D, la bomba CAT 320D. La prueba de bomba PT está disponible como opción separada con su propio soporte.
Función principal
Prueba de todos los fabricantes de Inyector y bomba common rail
Pruebe todos los fabricantes de inyectores piezoeléctricos.
Pruebe el inyector CAT HEUI (Oil common rail)
Pruebe la bomba de aceite del motor CAT HEUI
Pruebe la bomba de riel común CAT 320D
Prueba EUI EUP CAMBOX
La máquina tiene dos tanques: tanque de aceite y tanque de diésel, sistema de suministro de aceite doble.
Introducción
1. Sistema operativo Windows para ordenadores industriales.
2. Con la base de datos, puede buscar, almacenar, modificar datos de prueba y generar nuevos datos.
3. Medición automática y generación de código QR.
4. Control de circuito cerrado, que puede ajustar automáticamente la presión del riel de control, la presión del riel es estable y el valor de fluctuación es ±1 Mpa.
5. La presión de trabajo del riel de visualización es de 200 Mpa, la presión máxima es de 250 Mpa.
6. La cantidad de inyección de Common Rail, el tiempo de inyección y el número de inyecciones se pueden cambiar libremente.
7.Con protección de presión ultra alta, la presión del riel es de más de 250 Mpa y se apagará automáticamente.
8. Control automático de la temperatura del aceite ± 40 ℃
9. Con puerta protectora de vidrio, operación segura y fácil observación 10. Puede detectar el circuito de aceite del motor HEUI
11. Control de temperatura del aceite mediante refrigeración por compresor (opcional).
12. Admite conexión a Internet para actualización remota
13. Con detección de tiempo de respuesta del inyector (opcional)
1 | Modelo: | CR819 |
2 | Unidad de frecuencia | Variador de frecuencia de CA |
2 | Tensión de alimentación de entrada: | 380V trifásico |
3 | Motor principal | 7,5 KW 11 KW 15 KW Opcional |
4 | Convertidor de frecuencia | 380V trifásico 7,5 KW 1 KW 15 KW Opcional |
5 | Corriente de accionamiento de la válvula solenoide | 0-30A |
6 | Sistema de control de temperatura del combustible. | Sistema de calefacción y refrigeración por aire forzado. |
7 | Control de temperatura del combustible | 40+2°C |
8 | Utilice temperatura ambiental T | <35 ℃ |
9 | bomba de riel común | Bosch CP3 |
10 | Rango de control de presión de combustible | 0-2400 BARRAS |
11 | Duración de la inyección del inyector | 100-5000 nosotros |
12 | Rango de velocidad del motor | 0-4000 RPM |
13 | Nivel de ruido | <75dB |
14 | Precisión de filtración de aceite | 3m |
15 | Volumen del tanque de combustible | 40L |
15 | Tipo de medidor de flujo del inyector | Tipo de engranaje |
16 |
Medidor de flujo del inyector | Coeficiente K 36000, rango 0,5-600 ml/min, precisión 1%, precisión de filtración 10 um, temperatura -60-120 grados Celsius, voltaje de fuente de alimentación 5-24 V CC, corriente: 200 mA, resistencia a la presión 200 bar.
|
17 |
Medidor de flujo de bomba | Coeficiente K 670, rango 0,05-3 l/min, precisión 5 %, precisión de filtración 100 um, temperatura -60-120 grados Celsius, voltaje de fuente de alimentación 5-24 V CC, corriente: 150 mA, resistencia a la presión 100 bar. |
18 | Tamaño | 178x115x156cm
|
19 | Peso bruto: | 730 kg
|
20 | Peso neto
| 670 kg |



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