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Banco de pruebas profesional de inyectores Common Rail CR309 con medición automática
ElBanco de pruebas de inyectores Common Rail CR309es un dispositivo de diagnóstico de alta precisión diseñado para simular las condiciones de trabajo de la ECU de un motor diésel. Proporciona señales de control del sistema common rail de alta presión paraBosch, Denso, Delphi y Piezoeléctricoinyectores. Equipado con una PC industrial y un sistema operativo basado en Windows, el CR309 ofrece pruebas totalmente automáticas del flujo de inyección y el retorno de aceite. Su diseño compacto y su estabilidad a alta presión (hasta 2000 bar) lo convierten en una herramienta imprescindible para los talleres diésel profesionales especializados en el mantenimiento y reparación de inyectores.












El banco de pruebas profesional simula las condiciones de trabajo de la ECU de un motor diesel para operaciones de diagnóstico precisas. A continuación se muestran referencias OEM típicas validadas en nuestra base de datos.
| Marca | Referencia OEM típica | Familia de inyectores |
|---|---|---|
| Bosch | Serie 0445110, serie 0445116 | Inyector solenoid Common Rail |
| Bosch Piezo | Serie 0445115, serie 0445117 | Inyector piezoeléctrico |
| Denso | 095000-0760, 095000-5471 | Inyector Common Rail |
| Denso | 095000-7560, 095000-1210 | Common Rail pesado |
| Delphi | EJBR01501Z, EJBR02201Z | Solenoid Common Rail |
| Siemens | A2C59517051, A2C59517052 | Inyector piezoeléctrico |
Esta plataforma de diagnóstico cubre los principales fabricantes de sistemas diesel: Bosch, Denso, Delphi y Siemens. La simulación de señal ECU replica las condiciones reales del motor para familias de inyectores solenoid y piezoeléctricos. Las actualizaciones periódicas del software extienden la cobertura.
P1: ¿El banco simula señales reales de ECU del motor?
Sí. El sistema proporciona señales de control common rail de alta presión que replican con precisión la operación de la ECU de un motor diesel.
P2: ¿Qué cobertura de marcas se soporta?
El banco cubre las familias Bosch, Denso, Delphi y Siemens, incluyendo tipos solenoid y piezoeléctricos. Las actualizaciones periódicas del software extienden la cobertura.
P3: ¿La medición es totalmente automática?
Sí. El sistema ofrece pruebas totalmente automáticas del caudal de inyección y aceite de retorno, con resultados mostrados en la interfaz del PC industrial Windows.
P4: ¿Qué formación se incluye?
Cada envío incluye instalación in situ, formación de operarios y soporte remoto de software durante los primeros seis meses. Manuales disponibles en español, inglés y ruso.
P5: ¿Se puede ampliar la base de datos con planes personalizados?
Sí. La base de datos incorporada soporta planes personalizados para familias especializadas, y los técnicos pueden guardar y editar parámetros.
Operación completamente automatizada:Ajusta automáticamente la presión del riel y la velocidad del motor, mide el flujo de combustible mediante sensores electrónicos de alta precisión y genera informes de prueba detallados sin intervención manual.
Soporte integral de marca:La base de datos integrada cubre miles de planes de prueba para Bosch, Denso, Delphi, Siemens e inyectores piezoeléctricos de tercera generación.
Control de grado industrial:Impulsado por una PC industrial estable con una interfaz fácil de usar, que admite operaciones en varios idiomas y actualizaciones remotas del sistema.
Modos de prueba duales:Incluye "Prueba normal" para un análisis completo y "Prueba rápida" (20 segundos por condición) para un rendimiento de taller de alta eficiencia.
Gestión precisa de la presión:Utiliza una bomba de riel común original y algoritmos PID inteligentes para mantener una presión de riel estable hasta 2000 bar.
Seguridad y confiabilidad:Incluye protocolos de seguridad integrados de protección contra cortocircuitos y sobrecarga de presión para garantizar la longevidad tanto de la máquina como de los inyectores que se prueban.
Gestión de datos:Permite a los usuarios agregar, editar y guardar números de piezas y parámetros de inyectores personalizados en la base de datos con capacidad de búsqueda.
El módulo de simulación ECU replica con precisión las señales de control del motor diesel para familias de inyectores solenoid y piezoeléctricos. El PC industrial Windows proporciona monitorización en tiempo real de la presión del rail, cantidad de inyección y volumen de retorno. Disponemos de inventario de repuestos y asistencia remota durante todo el ciclo de vida del producto.
| Parámetro técnico | Especificaciones (Modelo CR309) |
|---|---|
| Potencia del motor principal | 5,5 KW (salida de alta estabilidad) |
| Presión máxima del riel | 2000 barras (200 MPa) |
| Soporte de inyector | Válvula solenoide e inyectores cerámicos piezoeléctricos |
| Sistema de medición | Sensor de flujo automático de alta precisión |
| Sistema operativo | Sistema operativo Windows con control de PC industrial |
| Etapas de prueba | Sellado, carga completa, inactivo, preinyección, contrafugas |
| Dimensiones | Aprox. 160*100*180 CM |
| Peso | Aprox. 350 - 400 kilos |
| Fuente de alimentación | 380V Trifásico (220V Opcional) |



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