CR304(S) High Pressure Common Rail Injector Test Bench

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Detalles

CR304(S) High Pressure Common Rail Injector Test Bench

The CR304(S) is a professional, industrial-grade common rail injector test bench engineered to accurately imitate the real-world operating conditions of a diesel engine ECU (Engine Control Unit). It provides highly precise common rail system control signals to drive and calibrate high-pressure injectors, making it an essential diagnostic platform for advanced diesel service shops, commercial fleet garages, and fuel system rebuilding centers.

This equipment features an intelligent automated control system that allows technicians to flexibly set, adjust, and save drive signal parameters according to actual workshop requirements. By delivering precise execution across multiple test steps, the CR304(S) provides an efficient and definitive diagnostic solution to judge, repair, and balance the delivery performance of mainstream global fuel systems.

Marcas de inyectores Common Rail compatibles

Referencia OEM	Familia de inyectores	Vehículo típico
Serie 0445110	Bosch CP1 / CP3 solenoide	Mercedes Clase A, VW Golf, Hyundai H-1
Serie 0445116	Bosch CRI2-16 solenoide	BMW 320d, Volvo V50, Renault Laguna
Serie 0445117	Bosch CRI2-16 piezo	Audi A4, Mercedes Clase E, VW Touareg
095000-0760	Denso ECD-U2P	Toyota Hilux, Mitsubishi Triton
EJBR01501Z	Delphi EUI	Land Rover Defender, Ford Transit
A2C59511601 / 5WS40539	Siemens Continental piezo	Ford Transit, Peugeot 308, Citroën C4

Cobertura de simulación ECU y aplicaciones

El banco de pruebas de grado industrial imita las condiciones reales de operación de la ECU (Engine Control Unit) para proporcionar señales de control del sistema common rail altamente precisas. El sistema de control inteligente automatizado permite a los técnicos configurar, ajustar y guardar de forma flexible los parámetros de la señal de excitación según los requisitos del taller. A lo largo de múltiples pasos de prueba, la plataforma ejecuta con precisión para juzgar, reparar y equilibrar el rendimiento de los sistemas de combustible globales.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Qué hace la simulación de ECU?
Imita las condiciones reales de operación de la ECU para entregar señales de control del sistema common rail altamente precisas para calibración exacta de inyectores.

P2. ¿Se pueden personalizar los parámetros de la señal de excitación?
Sí. El sistema de control inteligente automatizado permite a los técnicos configurar, ajustar y guardar parámetros de forma flexible.

P3. ¿Qué familias de inyectores son compatibles?
Inyectores Bosch, Denso, Delphi y Siemens son compatibles a través del módulo controlador integrado.

P4. ¿Es adecuado para talleres de flotas comerciales?
Sí. La plataforma está diseñada para talleres avanzados de servicio diésel, flotas comerciales y centros de reconstrucción de sistemas de combustible.

P5. ¿Puede probar inyectores de solenoide y piezoeléctricos?
Sí. Ambas familias son compatibles en la misma plataforma.